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对于直径在3m以上的大型齿轮的精密测量，采用专用台式量仪测量是不可能实现的；采用上置式量仪，其检测项目单一，定位基准差，测量精度不能保证；解决此问题的有效办法是在机测量，并通过误差源探索用误差补偿的方法提高齿轮的加工精度，这是国内外齿轮制造业亟待解决的课题。这符合我国大型齿轮制造业的国情，具有良好的发展前景。

新的有关齿轮的国家标准规定，对于单个齿轮必须检验三个偏差项目，本书开展了大型齿轮在机测量齿廓总偏差、螺旋线总偏差和齿距累积总偏差的原理与技术研究。针对大型齿轮在机测量的难点与特点，在研究比较测量原理的基础上，确定了大型齿轮在机测量的指导思想、关键技术与技术路线，进而确定了大型齿轮在机测量的方案。在研究分析渐开线螺旋面特征线测量的理论与技术的基础上，提出了基于刃边齿条测头在机综合测量直母线偏差的方案，即通过测量轮齿廓面上的直母线族的各个偏差，确定测量网格，经数据处理，分离出该廓面的齿廓偏差与螺旋线偏差，并建立了基于直母线偏差的齿廓偏差与螺旋线偏差的误差分离数学模型，设计了评定软件。由于齿轮在平行轴传动过程中瞬时接触线即为直母线，因此该方案更有利于评定齿轮在使用过程中的传动质量。采用此方案，齿轮测试仪恢复精度，既不同于常规的综合测量，又有别于单项测量，实现了在测量原理上的创新与突破。

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       随着现代化工业的发展，各行业对齿轮的使用性能要求越来越高。高速重载、低噪声及长寿命是齿轮传动的显著特点，齿轮测试仪买卖，因而硬齿面、齿轮和高精度齿轮应用越来越普遍。

 监控测量齿轮在加工时的各种尺寸，如齿轮同心度测量，齿轮测试仪，齿槽宽测量，齿距测量，齿厚测量等，对其在实际使用中的使用性能和寿命有重要影响。对使用场合要求较高的齿轮进行严格并高精度的加工监控，不但可以提高加工精度，而且可以大幅度改善它的成品质量，从而提高齿轮的使用寿命，降低使用时的噪声、减少摩擦损失、提高承载能力。同时，齿轮成品质量的提高，不但能提高其使用性能，而且对环保与节约能源也有重要意义。

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